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4期变2期,罗湖田心村改造调整!观澜黎光旧村,旧改规划也变了

来源:作者:admin更新时间:2022-07-08 17:08

近日,龙华区观澜街道黎光旧村城市更新单元、罗湖区田心村改造专项规划调整。


其中,观澜街道黎光旧村城市更新单元申请纳入零星用地436.9平方米,开发建设用地面积由42453平方米调整为39584平方米(含436.9平方米零星出让土地)。


罗湖区田心村改造专项规划用地布局发生变化,限高调整,将1-11地块建筑限高由150米调整为180米、1-14地块建筑限高由100米调整为120米。另外,项目由四期调整为两期建设,其中第1期分4个子项目推进。


4期变2期,罗湖田心村改造调整!观澜黎光旧村,旧改规划也变了

观澜街道黎光旧村城市更新单元规划修改


近日,深圳市龙华区城市更新和土地整备局发布《关于龙华区观澜街道黎光旧村城市更新单元规划修改的公示》。



黎光旧村城市更新单元位于龙华区观澜街道石园街与黎新路交汇处,现由申报主体深圳市龙华区观澜街道办事处申请规划修改。具体修改事项如下:


(一)申请纳入零星用地436.9平方米,开发建设用地面积由42453平方米调整为39584平方米(含436.9平方米零星出让土地),规划容积由158000平方米调整至157941平方米,其中居住由139000平方米调整为138944平方米,商业由5700平方米调整为5697平方米,其余指标保持不变。即较原规划修改方案基础上核减规划容积59平方米,其中56平方米为居住,3平方米为商业。



(二)增加移交用地2869平方米,用于拓宽黎新路和石园街,在原黎新路和石园街道路红线12米的基础上分别拓宽4米。



早在2020年,深圳市龙华区公共资源交易中心发布公告显示,深圳市龙华区观澜黎光土地开发项目,交易范围为深圳市龙华区观澜黎光黎光村旧村改造项目所涉及的集体用地、黎光土地整备利益统筹留用地及股份合作公司所有的非农建设用地指标,由绿景拿下。



4期变2期,罗湖田心村改造调整!观澜黎光旧村,旧改规划也变了

4期变2期,罗湖区田心村改造专项规划修改!


罗湖区城市更新和土地整备局发布《关于罗湖区田心村改造专项规划(修改)的公示》。


1、用地布局变化,将原1-09地块东侧划分出1-10地块,面积约5646.3平方米, 由二类居住用地(R2)调整成为公园绿地(G1),提升片区环境和周边居民活动空间。


2、限高调整,将1-01地块建筑限高调整为120米;1-09(合)地块调整为住宅180米、公寓240米;1-14地块调整为150米;1-17地块调整为250米;2-01地块调整为250米。


4、项目由四期调整为两期建设,其中第1期分4个子项目推进。



项目位于罗湖区笋岗街道,北临梨园路,西临宝岗路,南至笋岗小学,东临广深铁路。




本次规划修改具体如下:


(一)用地布局


1.原1-09地块东侧调整:将原1-09地块东侧划分出1-10地块,面积约5646.3平方米, 由二类居住用地(R2)调整成为公园绿地(G1),提升片区环境和周边居民活动空间。


2. 派出所用地扩大:将2-02派出所用地(原面积约1741平方米),原址向东北方向扩大用地面积至3000平方米。


3. 原1-09和1-11地块合并:合并原1-09与1-11地块,通过二层跨街建筑物连接。






(二)规划指标


1.地块间指标调整:本次指标调整总指标及分项指标均不变,仅对分地块间指标进行调整。保证同类功能尽可能集中排布,减小地块功能混杂问题;调整幅度不超过10%。


2. 公共配套指标调整:1-14地块设置一处社康机构4500平方米(含原专规门诊部2000平方米,新增公共配套面积1422平方米与笋岗医院回迁指标1078平方米)。


(三)建筑退线


调整建筑退线1-01地块西北侧一级退线3米、二级退线6米,南侧二级退线6米;1-09(合)地块中间临田清路两侧一级退线3米、二级退线6米;1-09(合)地块东侧(临公园绿地)一二级、地下室零退线;1-14地块南侧、1-17地块北侧一级退线3米;2-01地块西北侧一级退线3米,二级退线6米;2-01、2-02地块间一级、地下室零退线。其他退线按深标予以核定。


(四)建筑限高


将1-01地块建筑限高调整为120米;1-09(合)地块调整为住宅180米、公寓240米;1-14地块调整为150米;1-17地块调整为250米;2-01地块调整为250米。

  

(五)开发时序


将原4期调整为2期,其中第1期分4个子项目推进。




(六)地下空间


将1-09(合)地块之间(含田清路下方)地下空间统筹开发,1-14、1-16和1-17地块地下空间统筹开发,优化地下停车位布局,满足市政道路及地下市政管线敷设的相关规范要求;1-09(合)地块预留与1-14地块及向北联系地铁站的地下公共人行通道,具体后续建筑设计阶段确定。



(七)车行出入口


新增和调整5处项目车行出入口,并对出入口布局进行调整,完善项目车行交通体系。



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