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西丽交通枢纽征拆新进展-西丽火车站总拆迁面积10074平方米

来源:作者:一万间更新时间:2020-06-09 14:42

  近日,西丽火车站及相邻区间征拆工作取得实质性进展,农业科技大厦部分场地正式完成移交。

  西丽火车站及相邻区间总征地面积3379平方米,总拆迁面积10074平方米。

  西丽火车站为地铁13号线自南向北的第9个车站,位于南坪快速路与茶光路之间的二十五号路下方,是13号线与近期规划15号线、远期规划29号线的换乘站,并与西丽高铁枢纽接驳。

  地铁13号线

西丽交通枢纽征拆新进展-西丽火车站总拆迁面积10074平方米

  ▲地铁13号线线路图

  地铁13号线起自深圳湾口岸,止于上屋北站。线路全长22.4公里,16座车站,全部为地下线,线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场,出入线与登良东站接轨。

  地铁13号线是深圳西部南北走向的重要通道,未来将串联起南山、宝安、光明三个行政区。

  最新进展:

  5月29日,13号线白应区间(白芒站-应人石站)左线盾构始发。

  5月30日,13号线深登区间(深圳湾口岸站-登良东站)左线盾构机顺利始发;标志着深登区间正式进入双线盾构齐头并进的全面施工新阶段。

  深圳交通部门介绍,截至目前,13号线全线车站围护结构累计完成81%,车站土方开挖累计完成45.4%,车站主体结构完成29.8%。

  根据规划,13号线将于2022年通车。建成通车后,将有效改善深圳湾口岸,科技园片区的交通现状,从而进一步缓解沿线交通压力,支撑深圳西部发展轴带建设。

  西丽高铁站

  西丽高铁站是深圳公众目前可以说是最为关注的将建设的高铁站。从方案征集中,也可以看出,未来西丽高铁站的规模是很大的,将是“深圳最重要的对外交通门户和城市交通转换节点”:

  ● 将引入赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深珠城际4条高铁;

  ● 深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路;

  ● 轨道13、15、27、29号线4条城市轨道;

  ●其他城市公共配套设施、城市道路、慢行系统一同构筑城市空间。

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  项目俯瞰效果

  西丽综合交通枢是深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一,集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。

  它位于广深创新走廊的轴线,串联西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区,区域位置极为重要,是深圳市最重要的交通门户之一。

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  项目区域位置极为重要

  设计以立体分流和多维融合为策略,在空间平衡、垂直城市以及建筑空间三个层次上平衡城市开发与枢纽交通,创造融合一体、以人为本的站城枢纽;

  在产业功能和空间景观两个维度上互联互补、连接成网,建设覆盖区域、多维立体的科创交流网络。

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平湖·麒麟轩项目是一个4栋带园林的小区,其中两栋是商业,一栋写字楼,目前对外的是4栋的配套宿舍楼,属于原始住宅的结构户型,46-95㎡的1-3房。并且每户都有阳台和有燃气管道,无论是投资自住都是非常适合的。

2020-07-28 了解更多 >

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