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龙华今年将有4通车项目,还有6支南、18、21等一大波项目在路上!

来源:深圳房地产信息网作者:一万间更新时间:2020-10-23 10:05

  对于龙华人而言,本月最大的好消息莫过于地铁4号线北延段开通。

  10月21日上午,龙华区委书记、区长王卫率队试乘轨道交通4号线北延段并听取全区交通规划建设情况汇报。区人大常委会主任谢晓东,区政协主席钟荫腾,区领导刘蕾、张纳沙、马里、韩荡、浦文浩、李志东参加活动。

  其实,除了4号线北延段开通的好消息以外,龙华区交通规划建设还有很多项目正在路上。

  大运量轨道交通方面:

龙华区已运营的城市轨道交通线路有4条:4号线、5号线、6号线和10号线,总长43.1公里、共设站21座。4号线高峰每公里客流强度达到3.5万人次,是全市客运强度最大的线路之一。

  根据最新规划,龙华区境内城市轨道交通线路共11条,其中已运营4条(4、5、6、10号线),规划7条(6支南、18、21、22、25、27、17西延),其中17西延为龙华区规划线路尚未纳入市轨网规划。

  以龙华区现代商贸中心片区为例,以重点支撑,局部优化的思路布局轨道线站位。优化上层次规划轨道线网在本片区的线站位,依靠大运量轨道引入形成公共交通主导模式,承接未来增长的出行需求,极大增加1小时市域可达范围。

  片区内规划7条轨道线,包括1条城际线,3条市域轨道快线,3条市域轨道干线,布设16座站点,优化后核心区覆盖率达到76%。

  重点支撑未来人民路商业活力轴,形成双轨通道,根据城市更新单元集聚情况,优化轨道线位通道及站点位置,借助轨道交通优势推动站点周边城市更新进度。

龙华今年将有4通车项目,还有6支南、18、21等一大波项目在路上!

  图:轨道线站位规划

  目前全市运营规网密度0.42公里/平方公里,龙华运营轨道密度0.37公里/平方公里,位于全市第5位。

  市人均运营轨道里程0.31公里/万人,龙华区人均运营轨道里程0.25公里/万人,位于全市第6位。

  目前规划轨网密度为1.11公里/平方公里,位于全市第4位。

  中小运量轨道交通方面:

  全区拥有1条现代有轨电车示范线,全线里程总计11.7公里,设站20座,车辆段1座。运营期间,日均客运量约3.0万人次,平均客运强度0.25万人次/km为全国最高。

  目前规划建设1条小运量轨道交通大浪时尚小镇线,长6.5km,设站12座,平均站间距590m。

  针对龙华人民路定位高,沿线商业综合体集聚、功能复合的特点,提出利用地下双轨优势,打造沿人民路地下空间的方案。实施长度约3km,由地铁站厅与新开发地下空间组成,结合轨道6支南线、25号线进行规划设计,同步建设施工。以地下空间为骨架串联重要的商业体,连点成线,形成商业合力,以线带面,激发片区土地价值,同时为城市提供高品质活动场所和配套设施,提升城市公共空间体验,疏解地面人流。

龙华今年将有4通车项目,还有6支南、18、21等一大波项目在路上!

  图:人民路地下空间开发示意图

  今年龙华将有4个通车项目:

  1、外环高速:

  深圳外环高速公路西起沿江高速公路全长93.2公里,深圳段长76.04公里。龙华区段长约6.4公里。龙华段总进度已达94%,预计于2020年12月底通车。

  2、石清大道一期:

  石清大道一期道路工程全长7.29公里,其中石岩段长4.47公里,双向八车道,龙华段长2.82公里,双向6车道。龙观路至龙华大道段主线已建成通车。龙湖立交桥主体已完工,正施工桥梁附属工程,整体进度已完成95.5%,预计今年年底建成通车。

  3、龙澜大道南段工程:

  龙澜大道南段(深华快速路)南起华荣路,北至宝昌路并与龙澜大道对接,主线全长4.4公里。主线双向6车道,两侧为双车道辅道,主线设计时速80km/h,辅道设计时速40km/h。华荣路至大浪南路段(长1.5公里),于今年5月9日已正式通车。

  4、新区大道北延段续建工程:

  项目南起现状建设路,向北与现状和平路相交,全长0.99公里,整体进度达95%。

  来源:深圳龙华融媒体中心、深圳市城市交通规划设计研究中心、龙华资讯网

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2020-07-10 了解更多 >

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