佳兆业未来时代大厦
- 1室、2室 | 40-61平米
- 深圳市龙岗区龙城街道如意路与大运路交汇处西北侧
日前,深圳地铁集团发布了《深圳市城市轨道交通12号线二期工程环境影响报告书 (征求意见稿)》,详细公布了地铁12号线二期工程走向和线站位设置。按照规划,地铁12号线将从海上田园东站北延到松岗站,无缝衔接换乘地铁6号线和11号线。
地铁12号线一期工程是深圳市城市轨道交通第四期建设线路之一,起于左炮台站,连接蛇口、南山中心区、宝安中心、航空城、大空港地区,止于海上田园东站,全长约40.5km,全部为地下线,共设33座车站,设停车场和车辆段各一处,采用A型列车6节编组。12号线一期工程已于2018年初开工,计划于2022年底开通运营。
12 号线二期工程作为 12 号线一期的延伸线路,由南至北串联大空港、沙井和松岗片区,同时通过与 6 号线换乘实现与公明片区的联系,线路能够促进沙井、松岗和公明片区与大空港的融合,加强大空港对周边片区的辐射带动功能,工程建设具有重大经济社会意义。
12 号线二期工程线路起自一期线路终点(海上田园东站末端),线路先后沿民主民丰路、蚝乡路、规划沙井路、沙江路敷设,终于地铁 11 号线和 6 号线松岗站,线路全长约 8.05km,采用全地下敷设方式;共设车站 6 座,其中换乘站 1 座,采用 A 型车 6 辆编组,DC1500V 接触网授电,列车最高运行速度 80km/h;工程建成后与 12 号线一期贯通运营。
蚝乡站位于蚝乡路与西沙路交叉口,小交路折返站,东宝河停车场出入线接轨站,站后设置单折返线;
西环路站位于蚝乡路与西环路交叉口,一般中间站;
沙三站位于帝堂路与沙井大街(规划沙井路)交叉口,一般中间站;
步涌站位于新和大道与规划沙井路交叉口,一般中间站,站后设单渡线;
沙浦站位于沙江路和广深高速(高架)交叉口西南侧,沿沙江路方向布置;
松岗站位于宝安大道与沙江路交叉口西侧,本线工程终点站,与 11 号线和 6 号线通道换乘。
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项目距离4号地铁线”上塘站“约1.1km、4/6号地铁线”红山站“约1.1km,6号地铁线”上芬站“约1km;项目连通新区大道/福龙路/龙华大道/留仙大道等陆路立体交通路网,可以快速通往福田、南山等区域。
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